Automobilismo
Suzuka, (Giappone) – Max Verstappen si conferma re del circuito di Suzuka, conquistando la vittoria nel Gran Premio del Giappone 2025, terza tappa del mondiale di Formula 1. Il pilota della Red Bull ha dominato la gara quasi interamente, resistendo alla pressione delle due McLaren, e regalando così alla scuderia l’ultimo trionfo con motore Honda proprio sul tracciato di casa.
Alle spalle del tre volte campione del mondo si sono piazzate le McLaren di Lando Norris e Oscar Piastri, sempre più in crescita. Charles Leclerc ha chiuso in quarta posizione con una prestazione solida ma non sufficiente per salire sul podio.
Settimo Lewis Hamilton, anche lui su Ferrari, in una gara segnata da strategie conservative. Tra i due piloti di Maranello, spazio per le Mercedes di George Russell e Kimi Antonelli.
Grande attenzione anche sul giovane talento italiano Kimi Antonelli, che ha guidato il Gran Premio per alcune tornate diventando il più giovane leader di sempre in Formula 1. Il bolognese ha chiuso sesto, portando a casa anche il giro più veloce: un segnale importante per il futuro della Mercedes e dell’automobilismo italiano.
A fine gara, Verstappen ha commentato con entusiasmo la sua 64ª vittoria in carriera:
“Le McLaren mi hanno messo sotto pressione, ma è stata una gara divertente. La macchina era perfetta oggi e partire dalla pole ha fatto davvero la differenza.”
Il campione olandese ha voluto sottolineare l’importanza simbolica del successo a Suzuka:
“Era l’ultima gara con il motore Honda. Vincere qui, sul circuito giapponese, era un sogno”.
La Formula 1 si prepara ora al ritorno in Europa. Per Ferrari è già tempo di riflessioni: il potenziale c’è, ma servono più risultati concreti per tornare davvero competitivi. Con un Leclerc costante e un Hamilton in cerca di riscatto, il team di Maranello dovrà reagire presto se vuole lottare per qualcosa di più.
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Non c’è pace per la Ferrari nel Mondiale di Formula 1 2025. Il Gran Premio di Cina si è concluso nel peggiore dei modi per il team di Maranello, con la squalifica di Charles Leclerc e Lewis Hamilton, a causa di irregolarità tecniche rilevate nelle verifiche post-gara. La parola chiave del giorno? Delusione. Ma anche consapevolezza. “Impareremo dai nostri errori”, ha scritto la Scuderia in una nota ufficiale, cercando di rassicurare i tifosi dopo un fine settimana da dimenticare.
La Ferrari ha diffuso un comunicato ufficiale poche ore dopo l’annuncio della squalifica:
“Non c’era alcuna intenzione di ottenere un vantaggio competitivo. Impareremo da quanto accaduto oggi e ci assicureremo di non ripetere gli stessi errori in futuro. Non è certo il modo in cui volevamo concludere il nostro weekend”
Secondo la nota ufficiale della FIA, la monoposto di Leclerc è risultata sottopeso di circa 1 kg rispetto al limite minimo di 800 kg imposto dal regolamento. Nel caso di Hamilton, invece, è stata riscontrata un’eccessiva usura del pattino del fondo, con spessore inferiore ai 9 mm regolamentari (fonte: Reuters).
Queste violazioni, pur non intenzionali secondo i team, hanno portato a una squalifica immediata di entrambi i piloti dalla classifica finale.
La squalifica ha avuto effetti importanti sulla classifica piloti e costruttori:
Sui social si sono moltiplicati i commenti. C’è chi difende il Cavallino e chi chiede maggiore rigore tecnico. Anche i media esteri parlano di “scivolone evitabile”. In Italia, il dibattito è acceso: si poteva prevenire tutto questo? Il video “Ferrari squalificate in Cina!” offre un’analisi dettagliata dell’accaduto.
Il GP di Cina 2025 si chiude con una lezione severa per Ferrari e Mercedes. In Formula 1 i dettagli fanno la differenza, e la conformità tecnica è tutto. Ora il team di Maranello dovrà ritrovare concentrazione e disciplina per tornare competitivo già nel prossimo appuntamento mondiale.
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Shanghai – Oscar Piastri firma un’impresa memorabile al Gran Premio di Cina: per la prima volta in carriera conquista la pole position e lo fa stabilendo anche il nuovo record del tracciato di Shanghai. Un risultato straordinario per il giovane pilota australiano della McLaren, che lascia alle sue spalle nomi illustri come Russell, Norris e Verstappen. Le Ferrari inseguono in terza fila, ancora lontane dal vertice.
Oscar Piastri, talento emergente della McLaren, si prende la scena nelle qualifiche del GP di Cina, centrando la sua prima pole position in Formula 1. Il giovane australiano ha fermato il cronometro con un tempo record sulla pista di Shanghai, dimostrando grinta, precisione e una grande maturità al volante. Alle sue spalle il britannico George Russell con la Mercedes, seguito dall’altra McLaren di Lando Norris.
Sorprende la quarta posizione di Max Verstappen, che non riesce a trovare il giro perfetto in una sessione complicata. Dietro di lui, le due Ferrari: sesta posizione per Charles Leclerc, settimo Lewis Hamilton, mentre Carlos Sainz resta fuori dai primi sei. Ancora una qualifica difficile per la Scuderia di Maranello, che fatica a tenere il passo con i team rivali nelle sessioni più decisive.
Da segnalare l’ottima qualifica per Andrea Kimi Antonelli, ottavo al volante della Williams, che continua a impressionare al debutto in Formula 1. Disastro invece per Liam Lawson, ancora una volta ultimo con la seconda Red Bull, sollevando interrogativi sulla sua permanenza nel team.
Il semaforo verde del Gran Premio di Cina scatterà domenica alle ore 8 italiane, in diretta su Sky Sport F1 e in streaming su NOW. Con una griglia così ravvicinata, si preannuncia una gara ricca di colpi di scena.
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Shangai (Cina)– Lewis Hamilton, al volante della sua Ferrari, firma il miglior tempo nelle qualifiche sprint del GP della Cina 2025. Una sorpresa che ha lasciato incredulo lo stesso sette volte campione del mondo, alla sua prima stagione con la Rossa. L’ex Mercedes partirà davanti a tutti nella minigara del 22 marzo sul circuito di Shanghai. Dietro di lui Max Verstappen, staccato di soli 18 millesimi, a conferma di una battaglia mondiale sempre accesa. Leclerc chiude quarto, mentre Piastri conquista il terzo posto.
Durante il team radio a fine sessione, Hamilton ha chiesto quasi incredulo: “Io in pole? Davvero?”, ricevendo una risposta entusiasta dal suo ingegnere Adami. Il sorriso di Lewis ha raccontato tutto: un primo vero segnale del suo feeling crescente con la Ferrari. La SQ3, disputata con gomme morbide obbligatorie, ha sancito la pole della Sprint davanti a Verstappen, mentre Leclerc partirà dalla seconda fila accanto a Piastri.
Hamilton aveva già mostrato segnali di competitività sin dalla SQ1, dove aveva chiuso col miglior tempo. La crescita della Ferrari sembra finalmente concreta, mentre la Red Bull di Verstappen continua a sorprendere per la sua solidità. Il campione olandese, seppur con una monoposto considerata meno performante, è rimasto a un soffio dalla pole.
La SQ2, con gomme medie obbligatorie, ha riservato amare sorprese. Fuori dalla top ten sono rimasti nomi illustri come Alonso e Sainz, mentre il giovane Albon ha conquistato un ottimo passaggio in SQ3. Tra le sorprese positive, Oliver Bearman (Ferrari Academy) ha brillato, così come Hadjar.
Ecco la griglia completa per la Sprint Race del 22 marzo:
La Sprint Race si preannuncia spettacolare: Ferrari e Red Bull di nuovo l’una contro l’altra, con la McLaren pronta ad approfittarne. Hamilton vuole lanciare un messaggio chiaro al mondiale, Verstappen non ha intenzione di cedere. E con Leclerc pronto a colpire da dietro, tutto può succedere a Shanghai.
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Norris in pole a Melbourne, Ferrari deludente in quarta fila
Melbourne – Il Mondiale di Formula 1 2025 inizia con un colpo di scena: Lando Norris conquista la pole position nel GP d’Australia, regalando alla McLaren una prima fila tutta color papaya insieme al compagno di squadra Oscar Piastri. Un risultato straordinario per il team britannico, che si conferma competitivo grazie al miglior tempo di 1:15.096.
La sessione di qualifiche all’Albert Park si è chiusa con Norris davanti a Piastri per soli 86 millesimi. La Red Bull di Max Verstappen si piazza in terza posizione (+0.385), mentre la seconda fila si completa con la Mercedes di George Russell. Entrambi i piloti avevano temporaneamente occupato la vetta della classifica prima dello scatto finale delle McLaren.
A sorpresa, la terza fila vede protagonisti Yuki Tsunoda (VISA Cash App Racing Bulls) e Alexander Albon (Williams), che negli ultimi istanti hanno scavalcato le Ferrari di Charles Leclerc e Lewis Hamilton. Il pilota monegasco ha pagato una scelta tecnica pensata per un possibile asfalto bagnato in gara, mentre il sette volte campione del mondo ha commesso un errore in fase centrale di qualifica, evidenziando ancora qualche difficoltà con la SF-25.
Dietro di loro scatteranno Pierre Gasly (Alpine) e Carlos Sainz (Williams), completando una top ten che ha riservato più di una sorpresa.
Le temperature più basse del previsto e un cielo coperto hanno complicato la gestione delle gomme, soprattutto della mescola più morbida, mettendo in difficoltà diversi team. Il meteo per la gara è in peggioramento e potrebbe portare a uno slittamento della partenza di un’ora, dalle 5:00 alle 6:00 del mattino italiane, per evitare il momento più critico della perturbazione.
Nella seconda metà dello schieramento, spicca il rookie Isack Hadjar (Racing Bulls), miglior esordiente in pista, che partirà davanti al veterano Fernando Alonso (Aston Martin). Seguono Lance Stroll e Jack Doohan, quest’ultimo penalizzato dal compagno di squadra Gasly.
Brutta qualifica per Andrea Kimi Antonelli, eliminato in Q1 e battuto sul filo di lana da Gabriel Bortoleto (Sauber). Il giovane italiano ha sofferto problemi con l’altezza da terra della sua Mercedes W16, compromessa da un passaggio aggressivo sul cordolo della curva sei. Chiudono la griglia Nico Hulkenberg (Sauber), Liam Lawson (Red Bull) e le due Haas di Esteban Ocon e Oliver Bearman, con quest’ultimo penalizzato da problemi tecnici e un testacoda.
La stagione parte con uno scenario inaspettato: McLaren si candida al ruolo di protagonista, mentre Ferrari e Red Bull sono costrette a inseguire. L’attesa per il Gran Premio di Melbourne è altissima, con la variabile pioggia che potrebbe sconvolgere i piani dei team.
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