Una sola società pubblica che gestisca i cinque aeroporti siciliani. È quanto auspica il senatore del Movimento 5 Stelle Maurizio Santangelo che, come lui stesso ha comunicato, oggi ha incontrato Elena Ferraro, ex consigliera di amministrazione di Airgest SpA., proposta dal presidente della Regione Musumeci e dimessasi, per sua stessa ammissione, per divergenze con il Governatore della Sicilia. Nel sottolineare come “non spetta a me riportare i motivi alla base dell’uscita di scena di Elena Ferraro dal Consiglio amministrazione di Airgest”, il senatore Santangelo sostiene che “è arrivato il momento in cui le persone più accorte e gli amministratori devono dire chiaramente da che parte stanno”. Quindi sottolinea di “immaginare un grande progetto per la Sicilia” che non può prescindere da “una privatizzazione degli aeroporti” al fine di "rilanciare queste infrastrutture sottraendole alla speculazione con la creazione di una Rete aeroportuale regionale unitaria. Gli aeroporti siciliani, gestiti da un’unica regia regionale, dovrebbero utilizzare i potenziali profitti dei prossimi anni come una leva per garantire lo sviluppo di tutto il territorio Siciliano che ha enormi possibilità, ancora in larga parte inespresse, anche e soprattutto nel turismo”.
Entrando nello specifico dell’aeroporto di Trapani Birgi, Santangelo riferisce che questo “è stato l’argomento centrale della nostra discussione. Insieme abbiamo ragionato sui gravi rischi per il nostro territorio di una privatizzazione degli aeroporti guidata solo da interessi ed obiettivi che alcune lobby interessate perseguono da tempo e che dobbiamo contrastare. Abbiamo di fronte il rischio sempre più concreto che si arrivi ad una privatizzazione che vanificherebbe l’enorme investimento pubblico fatto nel tempo sull’Aeroporto e sulla stessa Airgest, i cui conti sono in disordine da diversi mesi. Con opportune strategie e con una gestione manageriale, - continua Santangelo - i bilanci della società possono essere riportati in ordine, come dimostrano le gestioni degli aeroporti di Punta Raisi e Fontanarossa, i cui conti, in rosso fino a qualche anno fa, sono oggi in attivo”. Da qui la proposta e l’invito che “la Regione deve guidare questo processo, che vede coinvolta anche Airgest, di sua proprietà. Nell’immaginare un grande progetto per la Sicilia, non possiamo partire da una privatizzazione degli aeroporti ma, al contrario, dobbiamo riuscire a rilanciare queste infrastrutture sottraendole alla speculazione con la creazione di una Rete aeroportuale regionale unitaria.Gli aeroporti siciliani, gestiti da un’unica regia Regionale, dovrebbero utilizzare i potenziali profitti dei prossimi anni come una leva per garantire lo sviluppo di tutto il territorio Siciliano che ha enormi possibilità, ancora in larga parte inespresse, anche e soprattutto nel turismo”. Un progetto alla cui attuazione il senatore Santangelo ha assicurato il suo appoggio dichiarandodi schierarsi “al fianco di chiunque voglia confrontarsi seriamente per garantire un percorso chiaro e soprattutto al riparo da interessi di parte, per mettere anche gli aeroporti siciliani al centro di una strategia intermodale vincente”.