“Ma proprio l’effetto combinato della caduta verticale, attuale e prospettica, dei traffici e quindi deiricavi con il doveroso mantenimento dei servizi, sta facendo scivolare tutte le compagniedel settore verso il punto di non ritorno. E da queste compagnie non si può pretendere a lungo che l'onere di garanzia dei servizi sia sostenuto senza un adeguato aiuto delloStato”.Come detto, il Governo con il Decreto Cura Italia, all’art. 79 ha istituito un Fondo per gli interventi specifici per il trasporto aereo. Misure e meccanismi analoghi dovrebbero essere previsti anche per il comparto marittimo “tenendo conto che è l'intero attuale coacervo dei servizi di cabotaggio e di collegamento con le isole ad essere a questo fine, per le ragioni sopra declinate, considerato di servizio pubblico nella sua interezza, posto che solo con il funzionamento integrale del sistema può̀ oggi darsi continuità̀ al sistema logistico e distributivo e, superata la crisi, consentire lo sviluppo della ripresa, in particolare nel settore turistico di cui detto sistema costituisce elemento essenziale”.
Assarmatori scrive al Governo:“Dichiarare lo stato di calamità naturale anche per i trasporti marittimi”
ASSARMATORI si è rivolta oggi direttamente al Presidente del Consiglio Giuseppe Conte, e ai presidenti delle Regioni
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